セロー２５０について 投稿者：りいぬ 投稿日：2012/01/09(Mon) 12:29 No.1743
初めまして。
質問がありまして投稿させて頂きます。
今年新車でセロー２５０を購入したのですが、
手放しをした際に徐々に右に曲がって行きます。
友人にも乗ってもらいましたが同じ感想でした。
事故車は手放しした際にまっすぐ走らないなんて聞くと
不安になってしまいます。
この状態は問題ないのでしょうか？
他にセロー２５０に乗られている方、
同じような印象があるかお聞きしたいです。
宜しくお願いします。
Re: セロー２５０について - Soya 2012/01/09(Mon) 22:39 No.1746
上の方にある選択肢から「過去ログ」に行って
キーワード「右に」とか入れて検索すると
過去の類似の話がありますよ。
Re: セロー２５０について - りいぬ 2012/01/14(Sat) 20:33 No.1765
過去ログは確認してませんでした。
すみません。
セロー２５０の特有の症状のようですね。
購入したバイク屋さんにも相談しましたが
問題ないとの判断でしたので
このまま大切に乗って行こうと思います。
ありがとうございました。
Re: セロー２５０について - Soya 2012/01/14(Sat) 22:44 No.1767
人によりいろいろな意見があり、
ここでやりとりしたって分からない訳でしょうから、
自分なら・・・自分で解決しますね。
そもそもバイクの右側に重いものが多い？説
→平なところで、バイクの横に立ってバイクを
スタンドを使わずに立てて手で支える。この時、
少しくらい手を離しても右にも左にも倒れない
左右のバランスのとれた状態を探る。
この時、友達とか家族に離れた場所から見て
バイクが垂直か？傾いているか？見てもらう・・・
で、先ずこの説が当たりかはずれか分かるはず。
路面の傾きの影響か？説
路面は排水のため、センターライン辺りが高く、
路肩に向かって低くなっている。（直線区間では）
要は平らでは無い。
平らではないのだから、真っ直ぐ進まなくて当たりまえ。
→左車線で右に行きたがるなら、対抗車線を逆走すれば
左に行きたがるはず。
（超田舎とか夜中とかにこっそり実験する）
またコーナーはイン側が低く、アウト側が高い。
（これも排水のため。）
つまり、直線から右カーブに入ると、
今まで右に行きたがったのに、右カーブに入ると
右に行きたがらなくなり、逆に左に行きたがる。
（左カーブでは直線同様右に行きたがる）
とか確認すれば、この説が当たりかはずれか分かる。
この路面の影響ってのは、タイヤの種類とか、空気圧とか
そのバイクの特性によって受けやすかったり、受けにく
かったりすると予想されます。
最後は、近くに住むセロー乗りをこの掲示板で探して、
乗り比べをさせてもらう。そうすれば、セロー全体の
特性なのか、自分の車体固有の特性なのか分かる。
とか自分で試してみるかな。
ま、実際には基本的な点検・調整して問題なければ、
自分は手離しの時にどうなろうが気にもしませんけどね。
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