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中古セローについて　投稿者：セロー大好き 投稿日：2008/04/09(Wed) 12:37 No.4277

こんにちは。
セローの購入を考えてますが、中古の相場がわかりません。
皆さんのご意見いただけるとありがたいです。
以下のセローはお買い得でしょうか？
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=30_5277_W00045&bikeFlg=2
このサイトのセローすべて年式書いてないんですが、こんなもんでしょうか？
どうぞ宜しくお願いいたします。

Re: 中古セローについて　Soya@浜名湖 - 2008/04/09(Wed) 20:00 No.4278

適正価格は、型式や走行距離以上に、そのバイクの程度・状態に大きく影響を受けるはずです。
よって、そのホームページの情報だけでは、お買い得かどうかの判断は難しいと思います。

そのセローの置いてある、そのお店の評判
（中古車の販売前の整備の丁寧さ、価格設定の誠実さ、買った後のフォローの良さ）
なら、こういうところに質問してみる価値は高いと思いますが。

自分なら、あなたのお住まいから近くて、セローに詳しくて、
誠実で親切なお店を、この掲示板に質問して紹介してもらい、
そのお店にあなたの予算その他の希望を伝えて、
その店に希望にあった車両を探してもらって、取寄せてもらって(現状渡しで安く)、
そのお店で納車前整備をしてもらって購入することをお勧めします。

Re: 中古セローについて　Soya@浜名湖 - 2008/04/09(Wed) 20:15 No.4279

ちなみに、その写真のセローは外装から判断すると、
型式４ＪＧ５（１９９７年発売）だと思われます。

Re: 中古セローについて　タロウの保護者 - 2008/04/09(Wed) 23:10 No.4280

現在の相場で言えば、普通です。

写真だけで判断するのはむりです。ショップが信用できる（メータ戻し、ニコイチなど）であれば悪いものをつかまされる事は少ないと思いますが。
そのお店が近いなら現物を目利きある人（セローを良くさわってる人）と確認してエンジンかけて出来れば試乗して判断します。
消耗品等問題なければ、整備内容を確認し交渉します。

４ＪＧ５と４ＪＧ６はエンジンが力強く粘り、セローの中でも人気の有るモデルです。

中古は（特にセロー）いろんな意味で高いと思います。
排ガス規制前モデルやし

前オーナーがオイル交換をきちんとやってて、オフロードをあまり走ってなくて、エンジンを引っ張って使わない人が乗ってた走行１万Ｋ台のセローならば買い得かと・・

歴代セローを何台か乗り換えてセローだらけでお山を走り回ってる人（そんな奴あまり居ない？）ならヘタなショップの店員より目利きがあります。
ちなみに、ＳＯＹＡさんもそのうちの一人に入ると思います。

マフラーの銘柄　投稿者：エク投稿日：2008/04/07(Mon) 10:26 No.4274

お世話になります。
先日幹線道路で、隣に並んだ3RW(?)に付いていたマフラーが気になっています。
アルミのサイレンサーに、青文字で「e」とありました。
その他ブランド名もあったかと思うのですが、当方車でしたので細かく確認できませんでした。
どこのメーカーのなんという製品か、お判りの方いらっしゃったらよろしくお願いいたします。

FI セロー　投稿者：kiyo 投稿日：2008/03/31(Mon) 21:56 No.4258

先日、全国チェーンのバイク屋さんにＦＩになったセロー購入の件でお邪魔したんですが「キャブのセローは良かったがＦＩになってカタログのエンジンのパワー/トルクも下がっているが実際はそれはヤマハの測定方法が変わったと言われているが、実際にはかなり非力になりストレスがたまる・・」と言われました。
元々非力なセローでＦＩになりそれ以上非力になったのでは辛いかなぁ・・と考えていますがユーザーの方がいらっしゃったらその辺りのインプレッションをお願いします。
たまには高速道路を使い長距離ツーリングを楽しみたいと思っています。

Re: FI セロー　名無し - 2008/04/05(Sat) 07:48 No.4270

どなたか書かれると思っていましたが、下記が参考になるかも知れません。

http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow2.html

現行セローの社外マフラー　投稿者：なかぶー 投稿日：2008/04/03(Thu) 21:28 No.4263

はじめまして、先日セローを購入して慣らしも終了したのしく乗っております。
マフラー内部に触媒を採用する適合社外マフラーを探していますが、なかなか見つかりません。
どなたかご存知の方、ご教授おねがいします。

３ＲＷ１のパーツリスト　投稿者：ギョーダー 投稿日：2008/04/03(Thu) 13:49 No.4262

以前は、ヤマハのＨＰの部品検索に３ＲＷ１のパーツリストが無かったんですが、さっき見たらＵＰされてますね。

関東地区で　投稿者：投稿日：2008/03/28(Fri) 23:53 No.4250

エーとボスざるでございます。
ぼよよんとセローを買った私、なにか・なにか
走行会のようなものはないか？
探しております。（関東地区にて）
よかっら教えてください。
ついでに乗り方も教えてください。
よろしくお願いいたします。

Re: 関東地区で　Soya＠浜名湖 - 2008/03/29(Sat) 00:02 No.4251

http://offbike.com/ritech_field/index.html
とか
http://www.shizenyama.com/archives/trial/2008/03/post_56.php
なんてのもありますよ。

Re: 関東地区で　Soya＠浜名湖 - 2008/03/29(Sat) 00:09 No.4252

あとは、お住まいの地域をもう少し細かく書けば、誰かが
周辺でオフ車のお客さんが多くて、ツーリングとか走行会とかを
開催しているめんどう見の良いショップを紹介してくれるかも。

Re: 関東地区で　 - 2008/03/29(Sat) 00:19 No.4253

早速、ありがとうございます。
勝浦に一度行ってみっかなあとも思いますが
ちょっち物足らず、筑波の真壁あたりはいかがなものでしょうか？

Re: 関東地区で　Soya＠浜名湖 - 2008/03/29(Sat) 08:58 No.4254

真壁のトライアル場ですか？
あなたのレベルが分からないことには何とも言えません。

いずれにせよ会員制だったはずなので
なかなか走れる場所ではなかったはずです。
http://www.shizenyama.com/archives/howto/2005/03/post_6.php

Re: 関東地区で　 - 2008/03/29(Sat) 09:53 No.4255

あっそうです。ライディングレベルの問題ありですね。
トライアルを10年その他BMXなどわっぱが本能から好きで
離れられないようです。
最終的にはMFJで国内A級でIBに挑戦というところでヘルニア
になりました。
しばらくはトコトコやろうと思ってます。
なにか良い情報がございましたらよろしくお願いいたします。

セロ吉 　投稿者：リアスプロケのダンパー　投稿日：2008/03/24(Mon) 07:44 No.4241

はじめまして、みなさま。

セロー２５０のリアスプロケを交換しようと思うのですが
リアスプロケに差し込まれているダンパーは、どうすれば
取り外せるのでしょうか？　教えてくださいませ。

よろしくお願いしますm(_ _)m

Re: セロ吉 　B - 2008/03/25(Tue) 13:15 No.4243

逆に質問になって恐縮ですが、
何が流用できるのでしょうか？

リアスプロケのダンパー　投稿者：セロ吉 投稿日：2008/03/23(Sun) 13:11 No.4237

はじめまして、みなさま。

セロー２５０のリアスプロケを交換しようと思うのですが
リアスプロケに差し込まれているダンパーは、どうすれば
取り外せるのでしょうか？　教えてくださいませ。

よろしくお願いしますm(_ _)m

Re: リアスプロケのダンパー　Soya＠浜名湖 - 2008/03/23(Sun) 21:15 No.4238

ダンパーを外しても、それを移植できるスプロケがありませんので、
ぱわあくらふとなどからでている、ＩＳＡ製のダンパー付のスプロケットなどを使うのが普通です。
http://www.power-craft.co.jp/treking/sprocket/sprocket.htm

それか、タンデムの店長さんがやっている様に専用のアダプタを作って、
セロー４ＪＧ１～６用のスプロケを使うか・・・。
http://www.tandem-kt.com/

Re: リアスプロケのダンパー　セロ吉 - 2008/03/23(Sun) 23:31 No.4239

＞それを移植できるスプロケがありませんので

移植できるスプロケットがあるんですよ。

再度伺いたいのですが、ダンパーはどうすれば外せますか？

Re: リアスプロケのダンパー　Soya＠浜名湖 - 2008/03/24(Mon) 00:14 No.4240

おおっ、それは初耳。失礼しました。
では。

ブーツ　投稿者：OKU 投稿日：2008/03/22(Sat) 21:49 No.4232

初めまして、12月に5MP1セローを買いましたOKUと申します。
購入以降林道ツーリングやトライアルごっこをして遊んでましたが、ブーツの必要性を感じ最近アルパインスター TECH3 EDを購入しました。
が、初めてブーツを履いて乗ったところ、シフトチェンジやブレーキ操作がとてもやりずらく困っております。
ペダルの調整をすればよいのか、ブーツが馴染むのを待つ方が良いのかわかりません。
ブーツサイズが10と言うことも有るのでしょうか？？
皆様のご意見をちょうだい出来ればと思います。
どうぞよろしくお願いします。

Re: ブーツ　Soya＠浜名湖 - 2008/03/22(Sat) 22:32 No.4233

>ペダルの調整をすればよいのか、ブーツが馴染むのを待つ方が良いのか
両方だと思います。

旧メイン掲示板の下記のスレッドのどこかに
似た様な話があった様な気がします。
2005/1/27 (木) 02:44:34 No.1106761474 どんなブーツがいいのかな？
2003/3/17 (月) 08:59:12 No.1047859153 オフロードブーツ
2002/10/25 (金) 12:58:07 No.1035518287 オフブーツ

Re: ブーツ　OKU - 2008/03/23(Sun) 00:57 No.4236

Soya＠浜名湖さん
レスありがとうございます。
旧メイン掲示板見て参りました。
調整して様子を見てみたいと思います。
またいろいろと教えてください。
よろしくお願いします。

無題　投稿者：セローのベアリング 投稿日：2008/03/19(Wed) 23:51 No.4219

セロー２５０は、リアアクスルにはベアリングは何個使われ
ていますか？
よろしくお願いします。

Re: 無題　Soya＠浜名湖 - 2008/03/20(Thu) 00:06 No.4221

これを気にメーカーの部品検索を使ってみることをお勧めします。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

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