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ETC 投稿者:青セロ 投稿日:2009/04/21(Tue) 18:34 No.5134  
バイク用車載機付けている方はバイク用一体型を使用しているのでしょうか?
違法なのかも分かりませんが、車用をタンクバッグ入れて使用した場合、電波の反応に問題はありそうですか?



Re: ETC ギョーダー@3RW1 - 2009/04/21(Tue) 20:12 No.5135  

タンクバックの材質なら電波は通るでしょうが、向き(上下・左右)がちょっとずれると通信できませんので、シッカリ固定できないタンクバック内は無理でしょうね。

それに、後続車両に追突されて事故原因の検証等を行ったら、とてもまずい事になるでしょうね。

後続車両がトレーラーなどの大型車両だったら、バイクごと車両下に巻き込まれて・・・。



Re: ETC Soya@浜名湖 - 2009/04/21(Tue) 20:52 No.5136  

バイクにETCつける予定は全くありませんが・・・

>違法なのかも分かりませんが、車用をタンクバッグ入れて使用した場合、
その前に、
ETCって車両情報(車検証に載ってる情報)の登録(セットアップ?)をしますよね?
4輪用のETCにバイクの情報って登録してもらえないのでは?



Re: ETC Higeoyaji@1kh'85 - 2009/04/21(Tue) 23:37 No.5137  

車用ETCでの通行を勧めるものではないですし、
そもそも二輪車用ETCを持っていないのですが、

軽車両(四輪)でセットアップしたETCで二輪車も通行は可能のようです。
料金徴収の区分が、二輪、軽自動車問わずに一括で軽車両(小型)
なので、ゲートでは引っかかりません。
(通信に異常がなければですが)

あと、四輪用の端末機でも基本的には問題ないはずです。
二輪用は、防水、防塵、耐振動を考慮された造りになっていて
(メーカー談)…とのことですが、
通信機能などは変わらないはずです。

「四輪車用車載器は車内設置を前提として開発されています。
外気に触れる機会の多い二輪車に利用することはできません。」
ETC総合情報ポータルサイト(http://www1.go-etc.jp/nirin/index.html)より

車内設置と同様な環境に設置できれば、あるいは…

また、料金徴収に必要な車両情報は車両区分だけでいいはずなですし、
所有者情報に至っては、料金徴収と無関係で、もはや何を知りたいのか…
疑問がわいてきますが、それは別の話ですね。

法的…の話ですが、まず、「ETCシステム利用規程」は
いち法人の規程で、法ではないです。

文書偽造罪(広義)のうち無形偽造となり、処罰対象外でしょうし、
そもそも金銭的損害が発生しない(軽車両で軽車両分の通行料を支払う)のでは、
詐欺にもならないので、おそらく違法性はないでしょうね。

以上、知り合いから仕入れたネタですが。



Re: ETC みずほ225W - 2009/04/21(Tue) 23:37 No.5138  

友達がETCをタンクバッグに入れて
使用してますがトラブルは一度も有りません
セパレートタイプですハンドルに電源のカプラー付けて
入る時だけ結線してます
セパレートのアンテナの種類ですが
ガラスに貼るタイプ、インパネに貼る前後方向は指示より30度 進行方向に左右15度、左右の傾き平均で5度くらいなら何の問題も無く使えます アンテナの指示角度にあわせれば良いです
(中にはどうかと思うほどの角度の
方がいますがOKなんですね)
タンクバッグですがきちんとタンクに固定できれば
使用に耐えますよ
二輪でETCのバーが開かない時はほとんどの
ゲートが中央が2輪は通過できる幅で開いています
ので通過してバイクを安全な所に寄せて
係りの人に相談してください親切に対応してくれます
セットアップは4輪用の機械には例外を除きセットアップ
してもらえません →蛇の道は蛇のごとくしてる方も
有りますが
今の2輪のETCは生産追いつかずに補助金無しの
半年待ち状態です→4輪だけ自由に使えて
二輪は4万円5万円とか出して半年待ち不合理ですね
半年待つと冬です→これだと実用使用は来年の春ですよ
安く、早く利用したいなら知恵を押しぼりください
ETC使える方法があるのでは
あくまで自己責任で色々な方法をね 
(四輪用だと数千円で有ります→2輪ユーザーの
少ないゆえの弱みにつけこんでますねETC業界は)
ただセロー走行性能は軽トラより高速道路に適応しない
と思いますのでお気をつけてください



Re: ETC ETCつけたよ。 - 2009/04/22(Wed) 00:51 No.5139  

2輪用の一体型つけました。かっこわるくて今は外しました。というか、いま品薄なので路上に置いて置くとどうぞ盗んでくださいという感じです。まあ乗るときだけ付けようと思い、電源はシガレットのオスメスにしようと思って防水型の物を購入してきました。
 ETCを付けて二度ほど高速に乗りましたが、たしかに軽トラより適応しないかも、二人乗りで100キロ巡行は厳しいかも・・・。ETCは非常用だなとか思ってます。
 気を付けてのりましょう。



Re: ETC 青セロ - 2009/04/22(Wed) 12:28 No.5143  

たくさんの返事ありがとうございます。
車用のETCを考えた経緯はこんなところです
@ETC本体はタンクバッグの地図が入る所に入れる予定
AGWに使いたいので今注文しても間に合わない
B本体が高すぎます*1万円ぐらいで何とかなりませんかね
CETCの登録は本人所有の軽自動車で登録予定
何だかETC本体が昨年の倍の価格・・・便乗値上げか???
選択肢が無いので、買うしか無いでしょうかね



Re: ETC みずほ225W - 2009/04/23(Thu) 06:51 No.5146  

青セロさんへ
Cでたちまち使用されてはどうですか?
2輪用の機械が行き渡れば値段も落ち着きますし
それから2輪用買っても良いのではないですか
その時C車用は本来の軽に付ければ無駄ではないでしょう
2輪は2輪用の機械が無いので規約を守り秋過ぎまで使うなと言う方が強引ですよ
ひげ親父さんが書かれてる事が全てと思います
私はETC4個持っていますが軽トラが一番使用回数が多いいです(笑)バイクはたまにです(セローにはETC付けてません)
バイクはネイキッド(水冷4気)に付けてます
高速道は車が楽ですね たとえ軽トラでもです
遠くに安く行けるので2輪にETCつけて楽しんでください
ETCの需要も落ち着けば安く売る店も出ますし中古も出回りますよ



Re: ETC 青セロ - 2009/04/23(Thu) 08:31 No.5147  

みずほさんアドバイスありがとうございます。
ツーリングの計画を見直して、購入するか見送るかを決めたいと思います。
GW明ければ本体価格も少し落ち着くかな・・・



もらってください。 投稿者: 投稿日:2009/03/25(Wed) 16:43 No.5106  
SEROW OWNERS CLUBの皆さんお世話になりました。
昨年5月、一時停止無視&事故後相手逃走と言った事故に会い
セローは全損となりました。複雑骨折した右手は事故後1年で
何とか機能が回復しましたので、セローに取付けていた
スーパートラップマフラーなどを外しました。
また未使用純正パーツ等保守パーツがあります。必要な方に
差し上げますのでご連絡願います。以下大体の部品リスト
です。型等は2000年式のWEです。BADG08J。
マフラー:スーパートラップ EAR?音の静かな物1本
      〃      フルパワーの物1本
パーツリスト、エアークリーナー、OILフィルター、Oリング
(沢山あります、エンジン関係の物)、フロントフォークの
スプリング(オーバーホール時に使用できます)他小物類
マフラー以外は新品未使用です。
差上げる条件は、全て一式でもらってくれる方で自分で
自分でメンテナンスをし、交換等々出来る方、あと送料着払いに
出来る方。全ての部品のお値段は無料です。
もし、応募多数の場合は、公的ではありませんが抽選します。
宜しくお願いします。



Re: もらってください。 福岡でセローが好き - 2009/03/25(Wed) 21:52 No.5107  

大変でしたね。私も若い頃事故で、右足首4カ所と大腿骨の骨折などをして、医師から再起不能という診断書を貰った者です。
 今も右足が踏ん張りが弱いのでモトクロスなどは諦め、おとなしくセローに乗っています。
 今回出されているものが、自分のセローと同じ型番(DG08J)なので、抽選にあたったら、全ていただきます。宜しくお願いします。
 



Re: もらってください。  - 2009/04/06(Mon) 16:23 No.5122  

Harry-Bです。
お3人の方よりご応募いただきました。
ありがとう御座います。サイコロころがしで抽選させて
いただきました。
で、「福岡でセローが好き」さんが当選されました。
おめでとう御座います。
「福岡でセローが好き」さん、ご住所、氏名、電話番号と郵便をご連絡ください。
住所等は個人情報ですので、ここに投稿されるのはお止め
くださいね。



Re: もらってください。 福岡でセローが好き - 2009/04/07(Tue) 00:00 No.5124  

とりあえずありがとうございます。
当選感謝いたします。
 部品が届きました時には、その喜びをこの場で報告させていただきます。ではまた。



Re: もらってください。 福岡でセローが好き - 2009/04/19(Sun) 19:37 No.5132  

Harry-Bさん、荷物18日にぶじに届きました。
 ちょっと体調を崩し、よくは見れていないのですが、大きな箱で、ざっと見ただけでも純正の物、サードパーティの物、諸々すごい量のパーツです。
 こつこつと、寿命の来たパーツから取り換えながら、大事に乗っていきたいとおもいます。
 SOCでのつながりから、このような事が起るとは、びっくりでした。
 私も、セローを最後の単車にしようと思っていましたので、このパーツを使いながら大事にしたいとおもいます。
重ね重ね、ありがとうございました。
 



PWKキャブについて。 投稿者:セロ雄 投稿日:2008/10/01(Wed) 21:44 No.4794  
仲間から PWKキャブを譲ってもらいことになり 有料(苦笑)
補修パーツも
http://www.bike.ne.jp/shopping/kitaco/kitako_283.htm
揃いそうだから 安心だ ヾ(=・ω・=)o

今 ダクトを大きい豚鼻 1KH-14431-01 調べました
ジヨイント,キヤブレタ は 仲間いわく
TW200用にすれば いいらしいのですが
そうなんですか?

スロットルケーブルって 何用が いいんですかね?
長さとか あるから 悩んでます。

仲間は TM28にキャブするらしい ((ミ ̄エ ̄ミ)) ボーーー



Re: PWKキャブについて。 セロ雄 - 2008/10/01(Wed) 21:47 No.4795  

1KH-14437-01 でした ポリポリ (・・*)ゞ


Re: PWKキャブについて。 ぽち - 2009/04/13(Mon) 12:32 No.5130  

ケーブルYZ85 インマニ
TW200用でつきます。



そういえば 投稿者:uSoya 投稿日:2009/04/01(Wed) 19:12 No.5114  
今年はカラーチェンジさえしなかったセローですが、
その分、来年モデルでアルミフレーム化!って噂です。



Re: そういえば 毛の人の耳はロバの耳 - 2009/04/01(Wed) 20:54 No.5115  

225も復活して平行販売だそうですよ。


ペガサスカップお疲れ様でした〜 投稿者:T28 投稿日:2009/03/30(Mon) 22:56 No.5111   HomePage

SOYAさん、さそりプロクラス5位入賞おめでとうございます!
タロウの保護者さんも3LAP目をたった2点で回られるなんてすごいです!
そしてじゃんけん大会でゲットされたイスをいただき、ありがとうございましたm(__)m

ペガサスカップのさそりプロクラス、自分が不得意な分野がいろいろ分かってきてためになり、そして楽しく走れて大満足です!(^^)/
とりあえず私は全LAP5点だった3セクをなんとかするべく、ウイリー練習がんばらねば〜A^^;



Re: ペガサスカップお疲れ様でした〜 Soya@浜名湖 - 2009/03/31(Tue) 20:06 No.5112  

楽しかったですね。
トライアル競技って会場やセクション設定者の違いにより、
難易度の質にいろいろな違いがあるので、いつもと違う大会に行くと
いろいろ勉強にもなります。

3セクの規定のラインまでウイリーを維持できたら減点0、失敗したら減点5という、
通常の大会では有り得ないセクションは初体験でした。
見た瞬間5点覚悟しました。フロントアップはそこそこ得意ですが、
ウイリーは普段全くやらないし、練習もしてないので。
が、やってみたら2・3ラップ目はクリーンできました。ラッキー!
あれくらいの距離の場合、TR用に減速比を大きくしてあるセローは
2速を使うのが楽だと思います。

動画にある10secの1ラップ目は反省点の残るものでした。
重くて車高も低いトレールだと、思わずバランスを崩して
足が出そうな写真の黄色ラインを避けたのは自分の判断だったのですが、
赤ラインを選んだのは、オブザーバーさんの「黄色ラインか赤ラインでしょ」
という意見故だったのです。自分が最初に目をつけたのは実は水色ラインでした。
(オブザーバーさんはそのラインは難しい・・・みたいなことを言ってた)
止まってしまったとか、足がでてしまったってのは別に良いのです。
それが実力ですので。ただ、自分の判断を疑って、他の人の意見に
流されてしまったことが我ながら情けない・・・。
2,3ラップ目は当然水色ラインを行きました。結果は0と1。
やっぱり自分に合った行き方は自分で決めないとダメだよな・・・
と反省しました。失敗した時でも自分の判断の結果なら諦めがつくし。

自分の場合、悔やまれる失敗ってのは毎試合必ずいくつかあるので、
それも実力の内と思っているのですが、今回のレベルなら、
そういう失敗込みで3位くらいに入れる様になりたいなぁ。
そのためには、もっとちゃんと考えた練習をしないといけないのだろうなぁ・・・。



Re: ペガサスカップお疲れ様でした〜 T28 - 2009/03/31(Tue) 23:21 No.5113   HomePage

私は回りに流されっぱなしですがA^^;SOYAさんでもそんなことあるのですね。
SOYAさんが見つけた水色ライン、終わったら練習で試してみたかったです!

あと私の課題として、3点が最高点数だった2セクと6セクのような、ターンと抜重テクのいるヒルクライムセクションをクリーン狙えるように練習したいところですA^^;



ペガサスカップ 投稿者:Soya@浜名湖 投稿日:2009/03/25(Wed) 23:57 No.5108  
今週末のペガサスカップにエントリーしました。
http://www.power-craft.co.jp/event-/pegasus-cap/pegasuscup.html
さそりプロクラスにしてみました。
EDマシンでの出場も想定したセクション設定になると思われ、
セローにとってはそれほど厳しいターンは少なめ???
でも「プロ」がつくので難易度は高め???
と、どんなセクション設定になるのかよく分かりませんが楽しみです。
出場される皆さん頑張りましょう!&遠慮なく声かけて下さいね。



Re: ペガサスカップ T28 - 2009/03/27(Fri) 20:42 No.5109   HomePage

SOYAさん、事前エントリーされたのですね!私はタロウの保護者さんに木曜までOKとアドバイスいただいたのに、結局できないまま当日エントリーになりましたA^^;

ペガサスカップ、トレールクラスがあるだけで希少なのに、さらに上位クラスまでできたってのがすごいですね。
私もさそりプロクラス第一志望で頑張ります!(^^)/



タイヤチューブ劣化 投稿者:みずほ225W 投稿日:2009/03/22(Sun) 11:37 No.5102  
4AG1ですが(1993年式
購入以来タイヤチューブはそのままです)
Fタイヤのチューブ横に小さい(画鋲位)の穴が開き
パンクしてました(トレッド面では無くサイドです)
タイヤには異常が無いようです
タイヤチューブの劣化でパンクされた方がいますか?
自宅で修理しましたがチューブ事態の劣化なら
前後とも交換しようかと思います
(出かけててパンクされると困りますし)



Re: タイヤチューブ劣化 ギョーダー@3RW1 - 2009/03/22(Sun) 15:22 No.5103  

想像ですが、リム打ちしたときに、一気に貫通まで行かずにチューブに傷が入ってたのが、時間をかけて傷が深くなって穴が開いたんじゃないのかなと?

友人のオンロードバイクでは、チューブに穴が開くどころではなく「破れた。」人がいます。

ちなみに、タイヤやチューブメーカーの模範解答的になりますが、「チューブとリムバンドは、タイヤ交換時に一緒に交換です。」私は、タイヤ交換2回に1回は交換しています。

ハードチューブを低圧で使用することの多い私の場合、チューブの表面とタイヤの内面が両方とも擦り減って、タイヤの中に粉状のゴム屑が溜まっていますので、チューブは結構傷みますよ。



Re: タイヤチューブ劣化 しか225 - 2009/03/22(Sun) 18:48 No.5104   HomePage

タイヤの同じ位置に 左右に穴が開いているのは
典型的なリム打ちの症状ですね。
リム打ちは前輪の方が起こりやすい症状です。
前輪の空気圧が低い時に 縁石や岩に 前輪を叩きつけた感じになると
パンクします。
ギョーダさんが言っている様に 時間を掛けて傷が深くなったのでしょう。
基本的に自分は 林道ツーリングくらいなら空気圧は下げません。



Re: タイヤチューブ劣化 みずほ225W - 2009/03/22(Sun) 20:38 No.5105  

ギョーダーさん、しか225さん
返信ありがとうございます
チューブの穴は真横に針でさした様な穴1個です
穴の上下に良く見ないと解らない小さいしわがありましたので
劣化かなと思ったのです
この1ヶ月間乗っていませんでパンクに気づいたのは昨日です
(リム打ちする所は走っていません ずいぶん長くオフにはご無沙汰です)Fタイヤのエアは1.5でタイヤはD604で使用しています
ギョーダーさんの様にチューブはそこそこで変えようと思います ただタイヤは今のD604が2本目(初交換)で今8部山です
(走行距離21000km)私の場合はタイヤ交換毎にチューブも
変えないと年数が永くなりますね
(タイヤとチューブの間にはゴミなどはありませんでした)
お忙しい中書き込みありがとうございました 




リアサスのリンク 投稿者:Taka-yu 投稿日:2009/03/13(Fri) 22:28 No.5094  
セロー250でトライアル風なコトを練習しているオフロード初心者です。

セロー250はリアサスのリンク部が下に飛び出ています。
ステアケース(コンクリート)などでこの部分を直撃したり、こすったりしても大丈夫なのでしょうか?

今のところ低い段差での練習しかしていないので、ぶつけたコトはありませんが、少し高い段差に挑戦しょうと思ってます。
きっとリンク部をぶつけてしまうと思います。
毎日通勤にも使用している車輌なので、ダメージが気になります。

セローに乗られている諸先輩方、どなたか教えて下さい。



Re: リアサスのリンク aki - 2009/03/16(Mon) 20:36 No.5099   HomePage

Taka-yuさん

はじめまして。
TR車のリンクガードだと↓のようなものがあります。
流用ができるといいのですがその辺の知識が自分にはありません。
専用のものがあるとイイのですが・・・。
お近くにTRのショップがあればご相談されるとよいと思います。
練習されて上達されるとどんどん楽しくなると思います。
がんばってください。

soyaさん>
先日はタイヤ&チェーン&スプロケでは、色々とアドバイスありがとうございました。
初エンデューロ参戦してきました。成績の方も大いに満足できるものでした。ちょっと嵌りそうな感じです(^^。
今後も機会があれば大会に参戦していきたいと思ってます。



Re: リアサスのリンク T28 - 2009/03/17(Tue) 21:52 No.5100   HomePage

私はセロー250乗りの中ではハードことをやってる方でして、リンク部をヒューム管や岩に当てたり、こすったりするのはも馴れてしまいました。
以前持っていたキャブのセロー250では3年間そんな扱い方していて、次のオーナーさんは通勤によく使っていますが、特に問題はないそうです。
今はインジェクションのセロー250、買ってからすぐガンガンやって半年経ちましたが、同じ感じです。

だから大丈夫と断言できませんが、私はそれほど気にせずやっていますA^^;



Re: リアサスのリンク Taka-yu - 2009/03/17(Tue) 23:59 No.5101  

akiさん、T28さんありがとうございます。

早速「リンクガード」を調べてみます。
セロー250に合うリンクガードが無ければ、キッパリ諦め
気にしないコトにします。

T28さんのブログ、非常に興味深く拝見させて頂きました。
これからも、いろいろと参考にさせて頂きます。



3/15鹿健康診断の日 投稿者:Soya@浜名湖 投稿日:2009/03/13(Fri) 12:05 No.5092  
当クラブ協力ショップでもある
タンデムさんで、「鹿健康診断の日」として
「貴方の愛車の健康状態を無料診断」だそうですよ。
http://www.tandem-kt.com/newbike/freepage_13_1.html

午前中に これ↓ の見物して、
http://www.hm2.aitai.ne.jp/~excel/top/top.htm
その後タンデムさんに行けば、
日帰りツーリングとして楽しめるかも。



アクサバ 投稿者:Soya@浜名湖 投稿日:2009/02/22(Sun) 23:21 No.5058  
無事戻りました。金曜に雨が降った?様でしたが、
今日は天気に恵まれて「アクサバにしては」走りやすいレースでした。
結果は13周走って完走(トップの周回数の60%以上の周回)、
総合15位、招待選手(超有名選手&歴代優勝者)を
除くと11位、あと1つ上なら入賞だったのに〜!
でも大満足の結果でした!
声をかけて下さった方、応援して下さった方、ありがとうございました。



Re: アクサバ T28 - 2009/02/24(Tue) 00:04 No.5060   HomePage

アクサバお疲れ様でした!そして完走おめでとうございます!
私は失敗しなかったセクションは丸太越えくらいで、ほとんどのセクションでコケてましたA^^;でも楽しかったです!

画像、周回重ねるSOYAさんと電池充電中の私A^^;



Re: アクサバ oka - 2009/02/24(Tue) 18:59 No.5062  

Soyaさんお世話になしました。隣ピットのokaです。
今回は、Soyaさんの走りを参考にさせて頂きたかったのですが、レース中あまりお会いできず残念でした。
(ピットで一回きりでした。)
今回は、トラブルにも負けないで最終周に挑戦した、Soyaさんのパワーに脱帽です。わたしも見習わなければならないと思いました。
機会がありましたら、ツーリングに連れて行っていただけないでしょうか?
宜しくお願いします。




Re: アクサバ てら - 2009/02/25(Wed) 00:20 No.5065   HomePage

みなさんお疲れ様でした
Soyaさんとたくさんお話できたのが楽しかったです。
私は調子に乗りすぎて2周目に撃沈(肋骨1本×)してしまいました。まだまだ修行が足りないです、、、
最後まで楽しめなかったのが残念でなりません。
応援してくださった方すみませんでした。
来年は必ずまた挑戦しますのでいっしょに遊んでくださいね



Re: アクサバ Soya@浜名湖 - 2009/02/25(Wed) 19:13 No.5067  

>機会がありましたら、ツーリングに連れて行っていただけないでしょうか?
山遊びツーリングは、年に数回程度しか行かないので、
ルートはあまり沢山は知りませんが、
こちらまで来ていただけるのであればご案内しますよ〜

ちなみに、自分がバイクに乗る時は、TR場でセローで遊んでいるか、
セローで出られるTRの草大会出場か、EDレース出場か・・・って感じです。

でも、こちらまで見えるのであれば、サンデーファミリートライアルに
出場することをお勧めします。okaさんレベルなら当然竹クラスです。
私も大抵出場してますし、私以外のセロー乗りの走りも見られますよ。
okaさんなら、スペシャルin平谷は特にお勧め。
アクサバと並んで私が好きな大会です。
アクサバが好きな人なら、きっと楽しめます。



Re: アクサバ oka - 2009/02/26(Thu) 06:51 No.5075  

Soyaさんアドバイスありがとうございます。
是非そちらに遠征して修行させてください。
お邪魔の際は、宜しくお願いします。

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