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水温計について 投稿者: 投稿日:2008/01/22(Tue) 21:16 No.1958  
いつも丁寧に質問に答えていただきありがとうございます。
今回WR450Fに水温計を取り付けたいのですがレルさんのファンキットから温度は取れますか?
ファンキットのサーモの線をメーターに分岐してやれば水温が取れそうな気がするのですが。
それともまた別にラジエターホースを切って水温計用のアダプタをかまさないと駄目でしょうか?

渋滞などで水温が非常に気になるのでつけたいなと思っています。

また新しくアダプタを取り付ける場合何φのアダプタを購入すれば良いかと取り付けば書などアドバイスありましたらよろしくお願いいたします。



Re: 水温計について  - 2008/01/24(Thu) 01:17 No.1959  

ごめんなさいちょっと実績が無いのでわかりません。
まず、水温計が温度をとっているのならサーモスイッチの線を分岐してもだめなような気がします(オンオフですから)

ホースのΦ数はすみませんちょっと出先でわかりません。
取り付け場所は原則、高いところほど熱い温度、ということになりますね。



Re: 水温計について G - 2008/01/24(Thu) 12:50 No.1961  

お忙しいところレスしていただきありがとうございました。
そうですか。だめそうですか。
温度自体は抵抗値で計っているもので、FANの温度センサーも一定温度で回るようになっているはずなのでもしかして分岐すれば取れるかな〜なんて甘く考えていました。

そうしますとレアルさんのセンサーのついている上あたりをさらに切って温度センサー用の取り出しを取り付けないとだめですね。
もしよければラジエターホースのφ数を教えていただけないでしょうか?
それにあわせたスペーサーを購入したいと思います。
出先でお忙しいとは思いますが、戻ってからでかまいませんので、もしよければよろしくお願いいたします。



Re: 水温計について  - 2008/01/25(Fri) 00:38 No.1963  

技術的情報は掲示板での公開は控えさせていただきます。
DMくださいますようお願いします。



オイルについて 投稿者: 投稿日:2008/01/20(Sun) 00:04 No.1942  
御社製の07WR250Fエンデューロ仕様に乗っているのですが、エンジンオイルの選択に悩みまくっています。おすすめのオイル、もしくはクラッチにいいオイルをお教えください。クラッチのきれが悪く悩んでいます。


Re: オイルについて  - 2008/01/20(Sun) 18:29 No.1952  

まず、クラッチのきれの悪さはオイルでは改善できないと思います。このマシンの特長・・・といいましょうか。。。

オイルは、オールトータルで性能が保証されているのはヤマハの純正指定オイルです。
それ以外では、MOTULをお勧めします。300V 4T FACTORY LINE 10W40(二輪車専用)が良いと思います(季節にもよりますが。。。)。

どうかよろしくお願いします。



Re: オイルについて  - 2008/01/24(Thu) 22:30 No.1962  

参考になりました。ありがとうございました。


無題 投稿者:鹿 投稿日:2008/01/17(Thu) 17:02 No.1924  
セロー250のアルミフュエールタンクは、出ないのでしょうか?
是非とも出してもらいたいです。



ビブムース 投稿者:野本 投稿日:2008/01/15(Tue) 16:30 No.1907  
ミシュランビブムースには140と120の2種類がありますが、たとえば、140のタイヤに120のムースの使用は可能でしょうか?タイヤは、コンペVです。
WR450の購入を考えています。レアルさんでは販売していますか?WR250のようなコンプリート内容で、保安部品等はなしで結構です。



Re: ビブムース  - 2008/01/17(Thu) 11:38 No.1923  

お返事遅くなりました。
140のタイヤに120のムースは使用できます。正しい使い方ではないかもしれませんが、空気圧を低圧にするのと同じような効果があり、うちの関係ライダーもこの使い方は普通にします。
さらには、新品より少し使い込んでいくとムースがいいぐあいにへたり、同様の理由でハード系エンデューロに使い分けていたりします。

また、WR450Fですがコンプリート仕様もちろん製作できます。ナンバーがつかなくてよいのなら車両もすぐにご用意できると思います。ぜひお問い合わせください。



WRが納車されましたが 投稿者:KENIA 投稿日:2008/01/14(Mon) 18:09 No.1898  
08WR250FED COMP が
某YSP店より納車されたのですが
シリアルナンバーとかレアルの登録書みたいなものがないので
コンプリート車を購入した人の
パーツを個々に買うための個人識別はどのように
申し込めばいいのでしょうか?
それと
ノーマルから外されたものの一覧とか
キャブに付いているジェットなんかの変更一覧などを
記載したものは付いていないんでしょうか?



Re: WRが納車されましたが  - 2008/01/14(Mon) 20:41 No.1900  

ご購入いただき大変ありがとうございます。
ショップ様を経由されておりますので、基本的にはショップ様を経由していただければと思います。パーツの購入もショップ様経由でも、もちろん可能です。
ノーマルからはずしたもののリストとキャブレターセッティングの記載されたものは文章としてはありません。
はずしたパーツはすべてショップ様へお送りしております。キャブレターセッティングデータはショップ様へお問い合わせいただければと思います。

今後のメンテナンスなど、ショップ様にお願いされることも多々あると思います。
ご迷惑をおかけしますがどうかよろしくお願いします。



Re: WRが納車されましたが  - 2008/01/14(Mon) 22:16 No.1904  

追伸です。
もし、個人でご購入されたいご希望があるようでしたら、車両の年式と車体番号、そして購入されたショップ名をお伝えいただければ車両はわかりますので、補修用パーツ等を購入することはできます。補修用パーツの場合、場合によって壊れたものの写真等をお願いする場合があります。
弊社製品を中古で購入された場合等も同様ですので安心してください。
どうかよろしくお願いします。



無題 投稿者:tak 投稿日:2008/01/12(Sat) 13:13 No.1872  
レアルさんからWR250Fをデポにて受け取る予定です。
ナンバー登録に必要な書類やサービスマニュアル等はどのように受け取ることになりますか?
先日ネットで調べたところ、デポで運べるのは車両のみでパーツや書類等は送れないと書いていたので気になりました…。



Re: 無題  - 2008/01/14(Mon) 12:17 No.1896  

ご購入大変ありがとうございます。
書類や同梱パーツは別送で直接ご連絡いただいた住所までお届けしています。
もし、詳細お知りになりたいようでしたらDMください。
どうかよろしくお願いします。



06 モタード化について  投稿者:ひろひろ 投稿日:2008/01/10(Thu) 21:58 No.1858  
現在WRをモタードにしようと計画していますが17インチリムにするとタイヤ外形が小さくなる為タイヤ径補正わ純正メ−タ−で補正ができますか。
出来れば,やり方お教えてください。



Re: 06 モタード化について   - 2008/01/11(Fri) 12:23 No.1865  

メーターの補正はできます。
が、裏技でノウハウの部分でもあるのでここでお教えすることはごめんなさいできません。
けちなこと言って申し訳ないのですが・・・・



Re: 06 モタード化について  ひろひろ - 2008/01/12(Sat) 20:20 No.1876  

メ−タ−お、取り外してレアルエキップさんに送れば、メーターの補正お、して貰えますか。


Re: 06 モタード化について   - 2008/01/14(Mon) 12:14 No.1895  

はい、それは可能です。
これ以降はメールにてご連絡させていただきたいので
メールをDMいただけますでしょうか。



02WR250Fに03以降外装 投稿者: 投稿日:2008/01/07(Mon) 21:04 No.1840  
初めまして(レアルコンプリートの02WR250Fに乗ってます)。 03〜の外装を付けたいのですがリアフレームから(シート、外装一式)替えれば装着可能でしょうか? 03〜05の 250と450ではリアフレームの形状は違いますでしょうか?最後に今エンデューロ用にローダウンがなってると思うのですがモタード用に変えるにはおいくらぐらいかかりますか?
またリアサスは純正から変更になってますでしょうか?



Re: 02WR250Fに03以降外装  - 2008/01/07(Mon) 21:22 No.1841  

くぅ〜難問が続きますね〜(笑)

☆02に03の外装がつくか?
02と03ではセルのあるなしなど大幅な変更になっているので多分装着はできないと思います。

☆03〜05のリアフレームの形状は違うか?
これも難しいなぁ。大きな違いはないかもしれないですが04と05で中変更になっているので違うと思います。。

☆EDローダウンからSMローダウンへ
ローダウンの量もリヤサスのスプリングも違うので作業はSTDからローダウンするのと同じになります。残念ながら価格はSM用ローダウンそのままです。
リヤサスが純正か?と言う質問の意味がちょっとわかりませんでした。弊社ローダウンは純正を加工しています。



サスペンション 投稿者:WR自走 投稿日:2007/12/30(Sun) 01:23 No.1757  
こんにちは
少々教えて頂きたいのですが、03WR250Fに06WR250Fのフロントサスペンションをポン付けできますでしょうか?
また、06のハンドルバークランプを03WR250Fに移植して03フロントサスペンションを使用できますでしょうか?
03と06のフロントサスペンションは取り付けΦ(ファイ)が違うのでしょうか?お手数お掛けしますがよろしくお願いします。



Re: サスペンション  - 2007/12/30(Sun) 17:24 No.1762  

おお、これは難問です(笑)
まったく無責任な範囲でのお答えで申し訳ありませんが
03に06のサスペンションは多分OKです。
ハンドルクランプ(この場合はトップブリッジですよね?)はちょっと自信ないです。サスペンション回りだけ考えれば多分つくと思いますが、メーターやケーブル類のブラケットまでがどうかはちょっとわかりません。
一番いいのは実物を見比べる(もしくは付けてみる)ことだと思います。
03をお持ちで06をフィットさせようとしていらっしゃると思いますので、06をお持ちの方は結構いらっしゃるのでは?
もしくはエンデューロレースの会場などに調査に来るとか。。。
あまり役に立たないコメントでごめんなさい〜



Re: サスペンション noriyuki - 2008/01/04(Fri) 19:45 No.1792   HomePage

横レス失礼します。
03WR450Fですが、フォークを03から06に交換しました。
そのために上下ブラケットの交換が必要でした。
細かい所はブログに記事にしてありますので、よかったら見てみてください。



Re: サスペンション  - 2008/01/05(Sat) 11:48 No.1811  

レスありがとうございます。
ブログ拝見しました。サスペンションご利用ありがとうございますm(_ _)m
すみません、やはりあいまいな記憶はだめですね。。。
アウターチューブの直径が違うようですね。すみませんです。



Re: サスペンション WRで自走 - 2008/01/07(Mon) 12:25 No.1837  

レアルエキップさん、noriyukiさん お返事ありがとうございました。
当方トップブリッチのみの変更をしたかったのですが(03WR250Fに06のデジタルメータを取り付けるためトップブリッチの変更をしたかったので・・・)、ちょっと無理そうですね。ステーを作成して取り付ける事にします。
ありがとうございました。



パーツ 投稿者:WR250R乗り 投稿日:2007/12/31(Mon) 22:20 No.1764  
WR250R用のパーツ、アンダーガードやラヂエターガード等のパーツ販売の予定はあるのでしょうか?


Re: パーツ  - 2007/12/31(Mon) 23:54 No.1765  

はい!
全部ではありませんが今、徐々に開発を進めています。
ラジエターガードとライセンスブラケット(ナンバープレートをとめているパーツ)はいいものを作りますので、期待してください!



Re: パーツ  - 2008/01/04(Fri) 13:29 No.1777  

先日はチタンガードの件で返信ありがとうございました。便乗して申し訳ありませんがメーターブレースなんかも考えて頂けると幸いです。


Re: パーツ  - 2008/01/04(Fri) 17:20 No.1786  

なるほど・・・・
メーター壊すと高いですもんね。
検討してみます!

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