こんばんは。04ＷＲ250Ｆのホイールは前後共に07のアルミフレームのＷＲ250Ｆとの交換性はありますか？？宜しくお願いします。

解答ありがとうございます。
サスはオーバーホールして間もないので問題ないと思います。
ご指摘のとおりジャンプ自体は大きくないのですが着地地点がフラットです。
着地したときにフロントから落ちるとガツンとすごい音とともにもろに衝撃がきます。
とんだ後にハンドルを少し引いてリアから着地するようにするとショックは和らぎますが大分ロスする感じになります。
ジャンプの難しさを改めて痛感しました。
圧側を強めるのではなく、油面を上げていくセッティングをして見ます。
なんにせよ練習不足なのでもっと練習してみます。
いつもご丁寧な解答本当にありがとうございます。

お世話になります。
ペローズのナカジマです。
質問なんですが、
‘08　YZ250F　逆車を探しています。
2年間MXに使った後、ナンバー取得してモタード仕様に変更しようと考えています。
入荷予定は有りますでしょうか？

05WRFに乗ってる者ですがリーガルキットのチタン製ライセンスブラケット部分の単品購入などは可能なのでしょうか？

いつもお世話になっています。
レアルさんの04WR250Fのエンデューロ仕様で今日1Mない位のあまり大きくないジャンプ台を飛んだのですが、フォークが底付きします。
へたくそなのでフロントから落ちると確実に底付きします。
リアから落とすようにすると底付きはしません。
セッティングは圧側が最弱から2回転まわしています。
圧側が弱すぎるのでしょうか？
エンデューロ仕様とはいえ大きくないジャンプ台で底付きするとは思いませんでした。
こんなもんなのでしょうか？
それとも乗り方が悪いのでしょうか？
セッティングなどのアドバイスよろしくお願いいたします。

それと足つきをよくするためにレアルさんのモタード仕様のフロントフォークをつけるのですがやはりさらに底付きしやすくなるのでしょうか？
それともスプリングや圧側のセッティングで解消できるものでしょうか？

もちろんどでかいジャンプ台など一生飛ぶことはないと思います。
モタードで大きなジャンプ台とか飛んでるのを見ると底付きしないのか不思議です。
それとも皆さん底付きしても平気なのでしょうか？

長くなりましたがこのへたくそな私にアドバイスよろしくお願いいたします。

現在、WR250FのYZ250F購入を考えているのですがレースと
公道どちらでも楽しみたいと希望しています。
WRの方は、車両登録できるみたいなのですが、
YZの方もできるのでしょうか？
ご返答よろしくお願い致しますm(_ _)m

しばらく前に、前後サスをEDローダウンにして頂いた者です。
山の中ではかなり最高で満足してます。

しかし、MXコースだとやはりジャンプが駄目で・・
ウデが下手な所為もあってサスに頼ってしまってる所為だと思います。底付きしまくりです。
そこで、MXコースを走るときは、サスを変えようと思い、いろいろ探してるのですが、03WR250Fに流用できるリアサスを教えていただけ無いでしょうか？セッティングの調整は必要だとは思いますが、WR250Fでの年式互換、もしくは、YZ125/250、WR400Fとか取り付け可能なものを知りたいです。
もしよければ教えてください。

06WR250Fに御社のバックステップキットを装着しています。
右ステップに後方上方から何らかの大きな力が加わったようで割れてしまいました。
右側だけの購入は可能でしょうか。

画像です

はじめまして少々教えて頂きたいのですが、当方03WRに乗っているのですが、シュラウド（03用）を購入し、デカールを探しているのですが、05・06WRのシュラウドデカールなど03WRシュラウドに無理なく取り付ける事など出来るのでしょうか？（05・06のシュラウドと03・04のシュラウドの大きさが違うのは知っています。）実際どの程度大きさが違うのか分からない為分かる範囲（穴位置が3cmずれるなど・・）でかまいませんで宜しくお願いします。

こんばんは。WR250F07を購入しましたが公道仕様にするため防犯上メインキーを取り付けたいのですが、リーガルキットのメインキーのみ購入はできるでしょうか？