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リーガルキット補修部品 投稿者: 投稿日:2007/02/05(Mon) 01:10 No.73  
お世話になります。REALさんの05WR450FSMに乗っているのですが
前転してメーターステーが破損してしまいました。
メインキーは無事ですが、メーターステーが激曲がりしてしまいました。
とりあえずたたいて直してみますが、補修部品としてステーのみの販売はしていますでしょうか?

それと同じくリヤフェンダーのインナーというかリーガルキットに付属しているナンバーを留める泥除けも補修部品として単体ででますか?

もしでるようでしたら両方の金額を教えて下さい。

破損が結構ひどくみっともないので早いとこ直したいのでよろしくお願いいたします。



Re: リーガルキット補修部品  - 2007/02/10(Sat) 13:51 No.77  

お返事遅くなりまして申し訳ありません。
メーターステー、リヤフェンダーのインナーともに
補修部品として販売いたします。
申し訳ありませんが、DMください。
どうかよろしくお願いします。



無題 投稿者:ろーたー 投稿日:2007/01/30(Tue) 16:04 No.66  
WR250F(03)に'07WR250Fのブレーキローターは流用できますでしょうか?
誰かわかる方おしえてください。
よろしくおねがいいたします。



Re: 無題  - 2007/02/04(Sun) 00:24 No.71  

流用はできます。
ただし、ブレーキフィーリングは変わりますので(初期の食い込み感は滑らかになります。逆に言うと効きが甘いように感じてしまうかもしれません)ご注意ください。



Re: 無題 ろーたー - 2007/02/04(Sun) 21:17 No.72  

回答ありがとうございます。
今回リヤブレーキローターがゆがんだので、リヤだけ替えようと思っています。
ありがとうございました。



メインキー 投稿者:WR250 投稿日:2007/01/29(Mon) 19:54 No.65  
お忙しい所恐縮ですが、05WR250Fのメインキーだけの
販売はされてますでしょうか?
もしされてるようでしたら、価格等教えていただけると助かります。
宜しくお願いします。



Re: メインキー  - 2007/02/04(Sun) 00:02 No.70  

お返事が遅くなりまして申し訳ありません。
05のメインキーのみはごめんなさい販売していません。
もし弊社のリーガルキットをご使用になられていらっしゃる場合は、補修用(壊れた場合の交換)としてのみ販売しています。



受領いたしました! 投稿者: 投稿日:2007/02/03(Sat) 14:17 No.68  
 頂きました、WR250FSM!チョーかっこいーです。
 大事にバンバン走りますよー!
 今後いろいろよろしくお願いいたします。



Re: 受領いたしました!  - 2007/02/04(Sun) 00:00 No.69  

ご購入ありがとうございます。気に入っていただけてこちらも大変うれしいです。
こちらこそこれからもよろしくお願いします!



サイレンサーエンドについて 投稿者:SATO 投稿日:2007/01/28(Sun) 21:10 No.62  
06WR250Fに乗っています。
ノーマルサイレンサー用のパーツについてお伺いしたいことがあります。
ボルトオンで交換できる大径エンドパイプがレアルさんで購入できると聞いたことがありまして・・・
現在もお取り扱いされていますでしょうか。
宜しくお願い致します。






Re: サイレンサーエンドについて  - 2007/01/29(Mon) 12:48 No.63  

レアルエキップです。
すいません、商品設定ができていなくてHPにアップしていませんが、取り扱っています。
内山裕太郎選手のアドバイスにより作っているものです。
9,500円(税別・送料別)です。
どうかご検討ください。



Re: サイレンサーエンドについて SATO - 2007/01/29(Mon) 18:21 No.64  

早速検討させて頂きます。
ありがとうございました。



メーターワイヤー 投稿者:おっつ〜 投稿日:2007/01/26(Fri) 23:07 No.60  
03WR250Fに乗らせて頂いてます。先日、ADRキットで取り付けていたスピードメーターのワイヤーが切れてしまいました。そこで購入ショップに部品を注文したところ、到着したパーツは長さが短く取付に至りませんでした。あらためてお伺いしたいのですがADRキットのメーターワイヤーのみの部品取り寄せは出来ますか?


Re: メーターワイヤー  - 2007/01/28(Sun) 16:29 No.61  

03用ADRキットは、プレストコーポレーションさんで扱っていたものと思いますが、プレストさんが在庫していればメーターケーブルのみの取り寄せも可能だと思います。
プレストさんにお問い合わせされるのが良いと思います。



ありがとうございました 投稿者:G 投稿日:2007/01/21(Sun) 23:27 No.54  
電装の件とトップブリッジの件の質問にお忙しいところ答えていただきありがとうございました。
非常に参考になりました。




07WRのリーガルキット 投稿者:のび 投稿日:2007/01/19(Fri) 21:19 No.48  
お忙しいところ恐縮です。
実は、お世話になっているショップさんに07WR250Fを発注し、公道走行可能なようにお願いしています。
レアルさんのリーガルキットが付くはずなのですが、未だに納車の予定が立ちません。
リーガルキットのみの納品には、もう少し時間がかかるのでしょうか??



Re: 07WRのリーガルキット  - 2007/01/20(Sat) 00:05 No.49  

リーガルキットについては弊社のコンプリート車両をご予約いただいているお客様から優先させていただいております。
おかげさまで大変多くのご注文をいただき、現在でも9月〜10月ごろにご注文をいただいたお客様の納車を急ピッチで進めている状態です。1月末〜2月中旬ごろまでにはリーガルキットのみでご注文のお客様へ納品できるよう現在鋭意製作中ですので、大変申し訳ありませんが今しばらくお待ちください。
リーガルキットは今までの経験を活かしてしっかりと作りこみましたのでご満足いただけるものと自負しています。
ご迷惑をおかけしますがどうかよろしくお願いします。



Re: 07WRのリーガルキット のび - 2007/01/21(Sun) 15:57 No.53  

ご回答ありがとうございました。
期待して待ちますw。



電装にかんして 投稿者: 投稿日:2007/01/08(Mon) 14:03 No.31  
REALさんの05WR450FSMユーザーです。
社外のデジタルメーターを取り付けようと思っているのですが、
WR450Fは直流と交流が入り混じっているという話を聞いたことがあります。
質問は3つほどありますのでよろしくお願いいたします。

@通常の直流専用のメーターを取り付けることは可能でしょうか?
(バッテリーから直取りではなくメインキースイッチを使用したいです)
Aリーガルキットのヘッドライトやウィンカーは直流でしょうか?交流でしょうか?

B以前ウィンカーをデジタル化しようと思ってICリレーを購入したのですが取り付けたらリレーが壊れました。
リレーから入力、出力、アース線が出ているのですが、何色の線とつなげばよいか教えて下さい。

大変お手数ですが、よろしくお願いいたします。



Re: 電装にかんして  - 2007/01/08(Mon) 16:32 No.32  

レアルエキップ河合です。
すみません、出張のため帰りましてからお返事します
ちょっと時間ください。



Re: 電装にかんして G - 2007/01/09(Tue) 00:06 No.33  

こちらこそお忙しい中申し訳ありません。
WRの電装の構造が解らず、配線で大変悩んでおります。
よろしくお願いいたします。



Re: 電装にかんして  - 2007/01/09(Tue) 18:10 No.34   HomePage

お返事遅くなりましたm(_ _)m
WR450FのリーガルキットはプレストよりサプライのADRキットを利用しています。このキットは基本的にすべてを交流でまわしているのでご質問の内容についての回答は下記のようになります。

@通常の直流専用のメーターを取り付けることは可能でしょうか?

このメーターが何を指すのかがわからないのですが、メインキーはリーガルキット関係なく機能しているので(CDIへの電源をオンオフしている)ちょっと難しいかも知れません。


Aリーガルキットのヘッドライトやウィンカーは直流でしょうか?交流でしょうか?

交流です。


B以前ウィンカーをデジタル化しようと思ってICリレーを購入したのですが取り付けたらリレーが壊れました。

交流なので壊れてしまいます。直流化しないといけません。

Bリレーから入力、出力、アース線が出ているのですが、何色の線とつなげばよいか教えて下さい。

つなげばよいという話とは違いますが
黄線(リレーの「X」につながっています)→電源
緑線(リレーの「P」につながっています)→ポジションランプへ
茶線(リレーのLにつながっています)→ハンドルスイッチのウインカー電源線(ウインカーが光るときに導通します)

となっています。

ということで、電源線(黄色)にダイオードを入れて直流化すればよさそうですが、実績が無いのでそれでOKかどうかが検証できません。。。。
配線図等が必要でしたら(オーストラリア製でとてもアバウトですが・・・)DMください。

どうかよろしくお願いします。



Re: 電装にかんして G - 2007/01/10(Wed) 12:48 No.35  

大変お忙しいところ質問に答えていたっだき、ありがとうございました。

>このメーターが何を指すのかがわからないのですが、メインキーはリーガルキット関係なく機能しているので(CDIへの電源をオンオフしている)ちょっと難しいかも知れません。

デジタルスピードメーターです。
交流式のデジタルスピードメーターがあればよいのですが、社外品だと直流しかないようです。
フロントのメーターハブを撤去してマグネットセンサー式のデジタルメーターに変更を考えていました。
メインキーの配線に割り込ませればメーターの電源は直流で取れますか?
メーター内のウィンカー、ヘッドライトのポジションランプはあきらめて直流でメーターの電源だけでも取れれば使える気がします。
電気を詳しくないのでよくわからないのですが、バッテリー自体は直流のバッテリーでしょうか?
で、かつメインキーが直流ならば電源だけ取る作戦で行きたいと思います。

また何かよさそうな方法や御社でマグネットセンサー式のメーターを取り付けた実績や他に良い方法(直流にする方法)などありましたら教えてください。

お忙しいところお手数をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。



Re: 電装にかんして  - 2007/01/19(Fri) 11:11 No.45  

メインキーはあくまでもスイッチなのでそこから電源を取ることはできないと思います。
バッテリーはもちろん直流です。

一番よさそうな方法は、純正のデジタルメーターの装着、ということになってしまうのですが・・・・

やはりバッテリーより直流の電源を取り、オンオフのスイッチを別途取り付ける、というのが一般的なやり方になると思います。



Re: 電装にかんして G - 2007/01/19(Fri) 12:39 No.46  

>メインキーはあくまでもスイッチなのでそこから電源を取る
>ことはできないと思います。

メインキーというよりメインキーをオンにするとバッテリーからセルに電気が行くようになると思うのですが、その配線に乗せてメインキーでオン、オフできるようにという意味です。
メインキーの配線をテスターであたったところオンにすると12Vきていたようですので割り込ませることは可能でしょうか?

>一番よさそうな方法は、純正のデジタルメーターの装着、とい
>うことになってしまうのですが・・・・

純正のデジタルメーターはマグネットセンサーで動作しますか?
マグネットセンサータイプでしたら純正も考えたいです。

>やはりバッテリーより直流の電源を取り、オンオフのスイッチ
>を別途取り付ける、というのが一般的なやり方になると思い
>ます。

最終的にはこれですね。
単純ですが、考えませんでした。
上の方法でメインキーと連動にできればこれでOKですね。

長くなってしまいましたが、連動できるかどうかだけよろしくお願いいたします。



Re: 電装にかんして  - 2007/01/20(Sat) 00:13 No.51  

すみません、間違った情報を書いてしまったようです。
メインスイッチに来ている茶色線から電源を取れば12Vの直流電源が取れますね。
茶色線→スイッチオフ時には電流が流れない12V直流
赤線→常時電源12V直流オン
黄色線→交流電源(エンジンがかかっていないと発生しません)
という原則でいけるはずです。



トップブリッジ 投稿者:G 投稿日:2007/01/19(Fri) 12:43 No.47  
04年式WR250Fのトップブリッジなのですが、06年式あたりのテーパーバー対応のものと交換することは可能でしょうか?
わかるようでしたらフォークスパンと径が変更されているかを教えていただけないでしょうか?
特に
04年式〜07年式のWR250Fに関してわかればお願いします。
また05年式WR450Fと互換性があったりしないでしょうか?

いろいろと質問してお時間を取らせて大変申し訳ありませんが、どうかよろしくお願いいたします。



Re: トップブリッジ  - 2007/01/20(Sat) 00:08 No.50  

まず、YZFのものとはスパンが違うので装着できません。
WRのものは07からテーパーなのでこれは互換性があると思われますが、メーターのステー等が違いますのでボルトオンではありません。

テーパーバーということを無視すれば
05WR450Fと04WR250Fは互換性があると思われます。

以上、いずれも実際にあてはめてみたわけでは無いので参考までに。。。。

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