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メインキーはあるので、保管時は市販のチェーンでハンドルロックが無い不安は解消できるのですが、タンクキャップに鍵が無いことで、ちょっと不安を感じています。なにか、YAMAHAのバイクの流用や社外品で対処できないでしょうか？コンペモデルなどを公道仕様としている方たちはどう対処されているのでしょう？
レアルさん通りがかりさんつゆさんアドバイスありがとうございます。キーポイントはメインキーをオンにしたときに取れる直流ということですよね。メインキーの配線はエンジンがかかると交流になってしまうので駄目。ADRキットを調べたところ全て交流だったのでADRキットのハーネスとつなぐWRのメインハーネスを調べてみます。また頑張ってみます。
新しい07ADRキットのウィンカーはLEDとのことですが、もしかして07から直流になったのでしょうか？市販品で探したのですが、どうも交流のLED用ウィンカーリレーが発売されていません。交流から直流に変換キットを入れて変換して直流用のウィンカーリレーを取り付けなければいけません。もし交流ならレアルさんでLED用のウィンカーリレーのみ購入することは可能でしょうか？よろしくお願いいたします。
はじめまして，質問なのですこの度WR400F 99年式を購入したのですがマニュアルデコンプでの始動が困難なのでオートでコンプにしたいのですWR400F用のオートデコンプ付きカムシャフト等の商品などはございますでしょうか？
はじめましてWR250F07ED仕様を購入致しましたが当方体重が56Kgと軽量でセッティングではイマイチ硬いと感じておりますフロントスプリングはショートタイプになっている様ですが？ソフトスプリングへの変更は純正で可能でしょうか？またフロントの車高もノーマルへ戻してみたいのですがロッド加工も施されているのでしょうか？またリア側のショート化は施されているのでしょうか。質問が多くご多忙の中申し訳ございませんが回答願います。
初めまして06に乗ってますがレアルさんで販売されてるＷＲ250Ｆ用 レーシングバッフルパイプ WR2-009-01 はどの位の音量に成りますか？（むやみに大きくないと有りますが）宜しくお願いします
ＴＴ−Ｒ１２５ＬＷＥ のぱーつについて 今度ヤマハのバイク ＴＴ−Ｒ１２５ＬＷＥを買おうと思うのですが、パーツについての質問です。ＴＴ−Ｒ１２５ＬＷＥにＴＴ−Ｒ１２５の社外マフラーなどのパーツをつけたりするとはできますか？サイズとかは大丈夫なんでしょうか？ＴＴ−Ｒ１２５ＬＷＥでパーツを検索してもほとんど出てこないので…。よろしくお願いします。
すいませんまた質問です。ＴＴ−Ｒ１２５ＬＷＥには、ＴＴ−Ｒ１２５のぱーつは、社外でも純正でもだいたい取り付けは可能なのでしょうか？もしあればＹＺの、このパーツならつくよ！とかありましたらご返答よろしくおねがいいます。面倒くさそうな質問ですいません！
はじめまして、お聞きしたいのですがレアルエキップのWR公道市販車では、メインキーはどのようにしているのでしょうか？メインキーのキットがあるのでしょうか？もしそのようなキットがあればいくら位でしょうか？WRでお聞きしていますが、YZ１２５に取り付けるつもりです。 もう一件なんですが、YZ125にスピードメーターを取り付けるにはWRのハブを使っわないとWRのメーターギアはつかないでしょうか？ 忙しい中申し訳ありませんが宜しくお願いします。
はじめまして、少々お聞きしたいのですが車両・パーツ在庫情報の「リム在庫放出」にEXCEL 青や赤とありますが、カラーリムのことでしょうか？よろしくお願いします。
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