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WR-Fゼッケン化 投稿者:Bingo 投稿日:2009/03/27(Fri) 23:56 No.3051  
前にも過去ログで見たような気がしたのですが、
うまく探すことが出来なかったので、
質問させていただきます。

アルミフレームのWR250Fをゼッケンプレート化したいのですが、
充電されない等の問題があるのでしょうか?
あるとしたら回避方法はあるのでしょうか?
ご存知の方いらっしゃいましたら、
ご教授いただけると幸いです。



Re: WR-Fゼッケン化 とおりすがりのレアルユーザー - 2009/03/30(Mon) 14:25 No.3057  

ただライトを外したりすると、充電されないよりも、
過充電状態になるようですよ。

ライトなどの灯火類をすべて外すと、その余剰の電力は
どこにいくのでしょう・・・。



マドリッド 投稿者:初めまして。 投稿日:2009/03/04(Wed) 21:02 No.2982  
wr250rのラジエターガードの購入を考えています。納期を教えて頂けますでしょうか?


Re: マドリッド レアルエキップ - 2009/03/05(Thu) 11:23 No.2985  

納期につきましては、今ご注文頂くと3月中旬になります。
ご迷惑をおかけ致しますが今しばらくお待ち下さい。
どうか宜しくご検討下さい。



レアルADR KIT 投稿者: 投稿日:2009/03/04(Wed) 21:39 No.2983  
08 WR250Fに乗ってる者です。
新車時からレアルのADR KITを装着してますが

この度 ナンバー灯の配線が根元から切れ点灯しない状態になってしまいました。

そこでWRを購入したYSPにナンバー灯補修部品をレアルに注文してもらったのですが・・・

先日 YSPから電話がありナンバー灯の写真やら物品を送り返すなど言われました。


購入してる物を送り返し補修部品と交換になるんですかね??





Re: レアルADR KIT  - 2009/03/04(Wed) 23:26 No.2984  

ご連絡ありがとうございます。
弊社のオリジナルパーツに関しては、損傷した場合等に限り補修パーツを現物と交換でお出ししています。

なぜこのような面倒な対応を、と思われると思いますが理由を説明させてください。

弊社のオリジナルパーツは(ものにもよりますが)開発〜テスト等を弊社で繰り返して製品化しているものです。
マスプロダクトできない極少量の生産ですが、できるだけ安くお客様へご提供したいと思い、それら開発費は価格の中に反映していません。その結果、マスプロダクトの製品とあまり変わらない価格で販売することを可能にしています。

もし、製品全部ではなく、一部のパーツだけを購入されてしまうと開発投資したものを回収することができなくなります。
しかし、補修用としてのパーツも必要である、ということから「壊れた現物と交換」という条件をつけさせていただきました。
ただ、物を送ったりする手間ひまもありますので、物や場合によっては写真でもOKにしています。
また、パーツの最小単位、たとえナット1個でも販売するということをさせていただいています。


今回は、購入された経路が、Ysギアさん〜部品商さん〜ショップさん〜お客様 と複雑でどなたかのお顔をまったく見えない中で、問い合わせをいただいた方の話し方も一方的で理解をしていただけなかったので、原則論を申し上げさせていただきました。

どうかご理解をお願いします。



シュラウド流用 投稿者:えいや〜 投稿日:2009/03/13(Fri) 12:41 No.3006  
貴社2008年式EDコンプリートに乗っています。
先日、走行中に転倒しシュラウドを割ってしまいました。
WRのシュラウドよりもYZのシュラウドの方が安く手に入るので出来るならYZ用を付けたいと思っています。
もし分かれば互換があるかご教授願います。



Re: シュラウド流用 とおりすがりのレアルユーザー - 2009/03/13(Fri) 23:43 No.3007  

残念ながら、流用は難しいです・・・。
タンク形状の違いから、穴位置が合いません。

タンクごと交換するか、容量の多い社外タンクにして、
巡航距離は延びて、しかもYZシュラウドが使えるようにしてしまうか。
私は後者を考え中だったりしましたが・・・。



Re: シュラウド流用 えいや〜 - 2009/03/16(Mon) 08:55 No.3013  

とおりすがりのレアルユーザー様>
遅くなり申し訳ありません。
わざわざ御回答有り難う御座います。
500円程度の違いなんであきらめます・・・・



サイドスタンド 投稿者:うねやん 投稿日:2009/03/15(Sun) 14:19 No.3010  
WR250X・ローダウンサスにした場合
サイドスタンドを短くする必要が有りますか?



Re: サイドスタンド  - 2009/03/16(Mon) 08:28 No.3012  

お問い合わせありがとうございます。
WR250Xの場合、サイドスタンドをかけたときSTDの状態で結構マシンの角度が寝ているので、ローダウンをしてもSTDのサイドスタンドのままでも大丈夫だと思います。弊社でのサンプル車両もSTDのサイドスタンドのままですが支障はありません。



ラジエターガード 投稿者:ma 投稿日:2009/03/09(Mon) 21:27 No.2994  
度々すみません・・。WR250Rのラジエターが07モデルと09モデルではパーツ品番も違い、若干形状も違うことをレアルキップさんもご存じなのでしょうか。
(その上で、09モデルにも対応している=ガード車体側ステー等も無加工で取付可能・・と解釈してもよろしいでしょうか。購入を考えていますので、よろしくお願いします)



Re: ラジエターガード  - 2009/03/10(Tue) 09:12 No.2996  

はい。形状違いは理解しており弊社のパーツも対策済みです。
現在在庫がありませんが、まもなく次期ロットができると思います。
どうかご検討ください。



Re: ラジエターガード ma - 2009/03/10(Tue) 13:49 No.2998  

ご丁寧に回答ありがとうございました。これで安心して購入できます。


WR250RをWR250Xに。 投稿者:Y 投稿日:2009/03/09(Mon) 19:14 No.2993  
WR250RにXのモタードホイールをつけたいのですが、サスセッティング等が違うようですが、危険でしょうか?
モタード走行はつらいでしょうか?
以前に同じことをやったお客さんの声等あれば教えていただきたいです。
また、ホイール前後+タイヤとフロントブレーキASSYでおいくらになりますか?
よろしくお願いします・



Re: WR250RをWR250X... とおりすがりのレアルユーザー - 2009/03/09(Mon) 23:54 No.2995  

http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

パーツの価格は、こちらで検索できますよ♪
ただし、マックOSでは正常動作しないようです。
WinでブラウザはIEが前提です。





ラジエターガード 投稿者:ma 投稿日:2009/03/07(Sat) 18:15 No.2987  
wr250rのラジエターガードは、09年モデルにも問題無く取付可能でしょうか。よろしくお願いします。


Re: ラジエターガード  - 2009/03/09(Mon) 13:29 No.2992  

はい、対応しておりますので装着可能です。
どうかよろしくお願いします。



TTR125LWE チョークレバー 投稿者:TTR最高! 投稿日:2009/02/18(Wed) 21:34 No.2960  
レアル仕様のTTR125LWE初期型で、オフロードを楽しませていただいています。
ちょっと気になる点がありましたので、質問させてください。
チョークレバーが、ワイヤーでハンドル周りまで来ていますが、キャブレターにダイレクトに付くタイプに交換することは可能なのでしょうか?
お忙しいとは思いますが、アドバイス頂けると嬉しいです。よろしくお願いいたします。 



Re: TTR125LWE チョークレバー  - 2009/02/19(Thu) 02:04 No.2962  

TTRのチョークはハンドル回りにあるのは親切なんですけど、ちょっと使いにくいですね・・・
残念ながら、ダイレクトにできる話は聞いた事が無いです。
もし、誰が情報お持ちならば教えてください!



Re: TTR125LWE チョークレバー 元TTRユーザー - 2009/02/19(Thu) 22:01 No.2964  

チョーク直付けはやってました。
記憶が定かじゃないのですが、確かPWK28のチョークだったような。



Re: TTR125LWE チョークレバー Soya@チームレアルエキップ - 2009/02/20(Fri) 12:40 No.2965  

嫁のTT-R125LWE(2005年型)、それができるならやりたいと思ってます。
でも、確かミクニのキャブだった気がします・・・PWKってケイヒンですよね。
年式によってキャブが違うのかな?

うちのは、隙間から水が入るのか?チョークが
キャブの中で固着しちゃったことがあります。
無理矢理抜いて、軽く磨いて、グリスつけて組んだけど、結局再発。
ワイヤーがキャブに入る部分のゴムの辺りに隙間があって、
そこから水が入るのかな???ってことで、
現在はその部分にテープ巻いて様子見中です。



Re: TTR125LWE チョークレバー 元TTRユーザー - 2009/02/20(Fri) 13:50 No.2966  

ミクニVM20ですよね、確か。うちもケーブルが固着した事がありましたし、基本的に動きが渋いのが嫌で交換してました。
余ってたキャブのチョークを合わせてみたら付いたので、そのまま使ってたんですが、確かPWK28です。うちでミクニのキャブを余らせてた事はないので・・・でも絶対にそうかと言われれば自信がないのですが。

チューブに隠れて見えにくいのですが、一応画像も載せます。



Re: TTR125LWE チョークレバー TTR最高! - 2009/02/22(Sun) 23:05 No.2968  

皆様、コメントアドバイスありがとうございます。
やはり動き悪くなりますよね。セローの時もなったので気をつけてはいたんですが、自分のメンテ不良かとおもっていました。
元TTRユーザーさん、写真まで載せていただいてありがとうございます。 京浜のチョークを使われていたとの事ですが、冷間始動性など問題ありませんでしたでしょうか?
また、チョークレバーのみで部品の供給はあるかご存知でしたら、教えていただけると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。




Re: TTR125LWE チョークレバー Soya@チームレアルエキップ - 2009/02/22(Sun) 23:26 No.2969  

元TTRユーザーさん、情報ありがとうございました。
時間がとれた時に試してみます!
#偶然PWK28持ってたりするので。



Re: TTR125LWE チョークレバー 元TTRユーザー - 2009/02/23(Mon) 00:19 No.2970  

始動性は交換前後でたいして変わらない感じでした。元々始動性の良いバイクじゃなかったので分からないだけかもしれませんが。
PWK28は純正採用されてるバイクも多いし各メーカーから買えますよ。
PE28のチョークだったかもしれません。思い出そうとしてるうちに良く分からなくなってきてしまいました。。



Re: TTR125LWE チョークレバー TTR最高! - 2009/02/23(Mon) 20:31 No.2971  

元TTRユーザー様、ご回答ありがとうございます。部品調べてみます。

Soya@チームレアルエキップ様、もし作業されましたら状況を教えていただけると幸いです。

皆様ありがとうございます。



2005年のWR250F 互換性について 投稿者: 投稿日:2009/02/12(Thu) 09:37 No.2957  
お忙しい所、失礼します。

2005年のWR250Fに同年式のYZ250Fのホイールは装着できますか?メーターギヤの関係等で、ポン付けは無理でしょうか。



Re: 2005年のWR250F 互換性につ...  - 2009/02/15(Sun) 21:27 No.2958  

おっしゃるとおり、フロントホイールはメーターギヤの部分がうまくいきません。ベアリングのシールができないので無理やり装着しても、ホコリや水等がはいってしまいます。
ハブをWR用に交換するか、メーターギヤをあきらめるか・・・となります。



Re: 2005年のWR250F 互換性につ... サトピ - 2009/02/17(Tue) 20:59 No.2959  

06YZFのカラーを使用して取り付け可能です。その場合、メーターギヤをあきらめるコトになりますが・・

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