000000
realequip Q&A掲示板
[トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
おなまえ
Eメール
タイトル
コメント
コメント中には下記URLと同じURLを書き込まないで下さい
URL
添付File
暗証キー (英数字で8文字以内)
文字色
・画像は管理者が許可するまで「COMING SOON」のアイコンが表示されます。

'09WR250F購入検討中 投稿者: 投稿日:2008/10/07(Tue) 22:48 No.2754  
'09WR250Fは取り扱われる予定でしょうか?当方これから我が家の大蔵省と補正予算交渉を開始して、年末ボーナスで予算を具体化しようと考えてます。逆輸入車は初体験なので大体毎年恒例の発売時期なども教えて頂けると助かります。
※USヤマハのwebには'09モデルが出ていました。。。
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelimagelib/66/1/1/0/image.aspx



Re: '09WR250F購入検討中 とおりすがりのレアルユーザー - 2008/10/07(Tue) 23:53 No.2755  

レーサーとしてならば、確実に入手可能じゃないかと思います。
しかし、ナンバー取得となると話は違ってくるかもしれませんよ。

私の聞いた話だと、某輸入元が入管証を出さないとのことで、
イコール登録不可と・・・。

250Fは、やりようがあるのかもしれませんけどね。



マフラーの互換性について 投稿者: 投稿日:2008/10/01(Wed) 13:04 No.2747  
はじめまして。05WR250F に乗っていますが、05WR250Fに05YZ250Fのマフラーは無加工で取り付け出来るでしょうか?どなたかご存知の方がおられましたら教えて下さい。


Re: マフラーの互換性について とおりすがりのレアルユーザー - 2008/10/02(Thu) 01:32 No.2749  

無加工で付くはずです。
キャブセッティングは変わると思いますので・・・。



Re: マフラーの互換性について  - 2008/10/02(Thu) 17:39 No.2751  

とおりすがりのレアルユーザー様ありがとうございました。


08タンク 投稿者: 投稿日:2008/10/01(Wed) 01:10 No.2745  
はじめまして。05'WR250Fを乗っているものですがYZ08’のタンクを付けたいのですが見た感じではまったく付けれる気がしません。誰かつけたことありますか?


Re: 08タンク ロードランナー - 2008/10/01(Wed) 17:24 No.2748  

05wrと08YZとでは、鋼管フレームとアルミフレームとの違いが、あるため見た目付きそうな感じは、しますが、無理だと思います。その他、ラジエターの段数の違い等があります。


WR400のクラッチについて 投稿者: 投稿日:2008/09/27(Sat) 15:57 No.2739  
はじめまして。99WR400を購入し公道を考えているのですが、1速に入れてクラッチを握っても進んで行きます。CMPのプレートが入っていますがプレート、ディスクとも厚さ、ひずみも問題ないレベルでした。いろいろ調べてみると、この症状が出ている方がいるようで、やはりこの車種の特徴なのでしょうか?何か対策はないのでしょうか?


Re: WR400のクラッチについて とおりすがりのレアルユーザー - 2008/09/27(Sat) 17:06 No.2740  

クラッチバスケットの段付きなどは?

エンジンオイルはフレッシュな状態でもそうなんでしょうか?
CMPは熱変形しやすいと聞きますが、純正品でも症状改善されないか?が気になるところです。



Re: WR400のクラッチについて  - 2008/09/30(Tue) 23:09 No.2744  

アドバイスありがとうございます。クラッチバスケットは段付がみられたので修正してみました。まずは基本的なオイル交換からもう一度確認してみたいと思います。


2009YZ250Fリアホイール 投稿者:モニー 投稿日:2008/09/26(Fri) 17:42 No.2737  
はじめまして。
2009YZ250Fを購入し、モタード化しようと考えています。

ヤマハのHPを見たところ、2009では後輪ハブに軽量化等の変更(軽量化)があった様子で、同時にリアのアクスルシャフト径が太くなった様子です。

レアルさんの17インチキットは09対応版予定有りますでしょうか?

以上、宜しくお願いいたします。



Re: 2009YZ250Fリアホイー...  - 2008/09/26(Fri) 22:24 No.2738  

すみません、まだ2009年モデルを見ていないのでなんとも言えません。
対応できるようでしたらしたいと思うのですが。。。
なるべく早急に検討してみます。



WR250XとWR250Fのフロント&リア... 投稿者:ヤマ 投稿日:2008/09/22(Mon) 11:33 No.2734  
はじめまして。
ゲイルスピードのホイールを購入予定なんですが、現在WR250X用のラインナップがありません。
WR250F用を付け様か悩んでいます。
WR250XとWR250Fのフロント&リアホイール互換性について何か知っているようでしたら教えてください。
また、リアルエキップ様でゲイルスピードのホイールの購入の可不可も教えてください。

宜しくお願いいたします。



Re: WR250XとWR250Fのフロント&...  - 2008/09/22(Mon) 11:40 No.2735  

基本的にWR250FのホイールはWR250Xにはそのままではつきません。いろいろモディファイすればつきますが。。。
つまり、社外品のホイールもWR250F用をつけようとするといろいろモディファイをしないといけない、ということになります。
ホイールの購入そのものは弊社でもできますが、取り付けについては保証できませんので、製造元等にご確認いただくのがよいと思います。



Re: WR250XとWR250Fのフロント&... とおりすがりのレアルユーザー - 2008/09/23(Tue) 17:36 No.2736  

X用も現在、鋭意制作中らしいですよ。

ラインナップに加わるまで待ちましょう!



ハスクのローダウンサス 投稿者: 投稿日:2008/08/23(Sat) 10:16 No.2680  
はじめまして
ハスクのWR125コンプリートでローダウンサスを拝見したのですが、TEのローダウンサスってあるのでしょうか?
また、あるのならば単品で注文などできますか?
すみません教えてください。。



Re: ハスクのローダウンサス  - 2008/08/24(Sun) 01:11 No.2681  

お問い合わせありがとうございます。
商品としてのTEのローダウンの設定は無いのですが、ワンオフでの製作はできると思います。年式はわかりますか?
DMにてお問い合わせいただければ幸いです。



Re: ハスクのローダウンサス  - 2008/09/07(Sun) 15:06 No.2721  

返事をいただきありがとうございます。
所有のTEは05年式です。
ワンオフだと値段はいくらぐらいになるのでしょうか?
DMとは?
すみませんが教えてください。。



Re: ハスクのローダウンサス とおりすがりのレアルユーザー - 2008/09/07(Sun) 17:07 No.2722  

カズさん>
レアルさんの書き込みの「レアルエキップ」の部分から
DMすなわちダイレクトメールが送信できます。

そちらでお願いしますという事です。



Re: ハスクのローダウンサス  - 2008/09/11(Thu) 19:35 No.2726  

とおりすがりのレアルユーザーさん ありがとうございます。
メール送ってみます。



ISDE 投稿者:S 投稿日:2008/09/07(Sun) 22:40 No.2723  
質問じゃないですけど・・・
契約ライダーの裕太郎君、泰臣君、
その他のチームメンバーも頑張ったみたいですね。
ワトリングトロフィーも獲得した様で。
もちろん、その影にはサポートメンバーの方の
努力もあったのでしょうね。
皆さんお疲れ様!&おめでとう!



Re: ISDE  - 2008/09/08(Mon) 11:25 No.2724  

ご声援ありがとうございます。
初めて参加したヤスオミも行く前から相当頑張ったと思います。
レアルエキップでは何もしてあげられていませんが、ライダーは、皆さんの応援に支えられて良い経験ができたのではないかと思います。



Fフォークガードについて 投稿者: 投稿日:2008/09/03(Wed) 20:24 No.2711  
はじめまして、08WR250Rと08WR250FのFフォークガードでブレーキ側は共通みたいですが反対側は部品番号が違うみたいで実際に取り付けはむりなのか教えてもらえませんか


Re: Fフォークガードについて  - 2008/09/03(Wed) 20:52 No.2712  

すみません、WR250RのFフォークガードをWR250Fにつくのかを記入してませんでした。


Re: Fフォークガードについて  - 2008/09/04(Thu) 10:17 No.2716  

うーんごめんなさい、実際にやってみたことが無いのでなんともいえないのですが、WR250RのガードをなぜFにつけたいのかがちょっとわかりません。
ちょっと杓子定規な返答になってしまいますが、そのままではスピードセンサーのワイヤー(配線)の行き場がなくなりそうですが・・・



Re: Fフォークガードについて  - 2008/09/04(Thu) 19:05 No.2718  

回答、ありがとうございます。付けれそうならワイズギアのカーボンFフォークガードを試してみたかったので、質問させてもらいました。


y-tomo57@baycom.zaq.ne.jp 投稿者: 投稿日:2008/09/02(Tue) 22:14 No.2709  
こんばんは!マフラーのことで質問したいのですが07WR250Fに乗っています(レアルエキップ)今現在はYZ250のマフラーを付けています、レースが目的です。音はうるさくてもいいのですが、ほかにこれはいいぞというおすすめマフラーはないですか?教えて下さいお願いします。変なくせでマフラーの音でリズムを取るくせがありまして....


Re: y-tomo57@baycom.zaq.ne.jp  - 2008/09/04(Thu) 10:27 No.2717  

レースにも音量規制はあると思いますが・・・
また、レースはエンデューロレースですよね。
だとすると、音量を規制された中でのお勧めマフラーはずばりSTDですね。
YZマフラーも少し下がなくなりますが、ピークは出ますのでエンジンを回して乗るタイプの人にはいいと思います。
社外品のマフラーの場合、オールラウンドでは無くなるのでどちらかを取ると何かを失う・・というようなことになるかと思います。
「下は無くてもいいからとにかくピークパワー」とか「耐久性いらないからとにかく軽く」とかニーズをはっきりさせていただけると良いかと思いますが、いずれの場合もWRかYZのマフラーというところに行き着くのではないかと。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27]
- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 記事No 暗証キー

- Joyful Note -
Modified by isso